越來(lái)越科技話的今天使很多輸送方面都用到氣力輸送設(shè)備，氣力輸送設(shè)備相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。下面跟著長(zhǎng)沙云海機(jī)電公司了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

　　機(jī)械運(yùn)送方法輸灰系統(tǒng)工藝流程

　　機(jī)械運(yùn)送設(shè)備中刮板運(yùn)送機(jī)是燒結(jié)廠最常用的粉塵運(yùn)送設(shè)備，他由機(jī)頭部件、中心槽體、機(jī)尾部件、刮板運(yùn)送鏈、驅(qū)動(dòng)設(shè)備等構(gòu)成。

　　氣力輸送方法輸灰系工藝流程

　　氣力輸送作為運(yùn)送方法的一種，國(guó)外應(yīng)用較早，特別在近50年來(lái)得到較大發(fā)展。在我國(guó)氣力輸送發(fā)展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動(dòng)程度、提高運(yùn)送過(guò)程自動(dòng)化水平等優(yōu)點(diǎn)，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業(yè)被廣泛應(yīng)用。

　　氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。這種運(yùn)送方法是根據(jù)固氣兩相流氣力運(yùn)送的原理，利用壓縮空氣的靜壓和動(dòng)壓來(lái)高濃度、高效率運(yùn)送物料的，在運(yùn)送過(guò)程中廢灰在倉(cāng)泵內(nèi)必須得到充分流化，而且是流化邊運(yùn)送。

　　氣力輸灰系統(tǒng)由五大部分構(gòu)成：氣源、倉(cāng)泵、管道、灰?guī)臁⒑涂刂圃O(shè)備。氣源、倉(cāng)泵及灰?guī)斓鹊倪x擇和確定必須基于管道內(nèi)的參數(shù)(即壓力和所需的空氣量)和物料特性，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是基于物料特性的管道設(shè)計(jì)(即管徑的進(jìn)取以及沿運(yùn)送方向的管徑放大率)。通過(guò)合理設(shè)計(jì)管徑、系統(tǒng)耗氣量小，管內(nèi)灰氣流速低，管道不易磨損和堵塞的目的。

　　通過(guò)以上長(zhǎng)沙云海機(jī)電公司所述的輸送流程可認(rèn)識(shí)到，無(wú)論是機(jī)械輸送還是氣力輸送設(shè)備輸送，都是將除塵器卸下的粉塵輸送至預(yù)定地點(diǎn)集中處理，以利于粉塵的回收利用。機(jī)械輸送在運(yùn)行過(guò)程中有可能產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，應(yīng)進(jìn)行加濕處理，氣力輸送不受空間位置和輸送線路的限制，輸送距離較遠(yuǎn)，不產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，但氣力輸送系統(tǒng)中的彎管等構(gòu)件易于磨損，設(shè)計(jì)中必須采取耐磨措施。